12月28日，長沙黃花國際機場（下稱：長沙機場）地面交通體系將迎來一次標志性升級。湖南省首個大型交通樞紐網(wǎng)約車蓄車場正式啟用試運行。不僅為網(wǎng)約車提供了規(guī)范有序的“專屬新家”，更將成為提升旅客出行效率、優(yōu)化機場交通秩序的“關鍵引擎”。

　　記者了解到，隨著網(wǎng)約車成為機場出行的絕對主力，長沙機場日均網(wǎng)約車流量已突破7000臺次，且連年翻倍增長。車輛在周邊道路無序緩行、違停候客，導致?lián)矶骂l發(fā)，旅客找車難、司機接單亂，成為影響出行體驗的突出痛點。

　　為解決這一痛點，湖南空港實業(yè)股份有限公司主動聯(lián)合多方力量，系統(tǒng)性規(guī)劃建設網(wǎng)約車蓄車場，通過空間整合與智慧調(diào)度，推動機場地面交通從“被動管理”向“主動疏導”轉(zhuǎn)型，重塑高效、文明、有序的樞紐出行環(huán)境。

　　對于旅客而言，蓄車場的啟用意味著從“茫然尋找”到“從容上車”的體驗躍升。目前，T2航站樓P2停車場內(nèi)已設置多個清晰標識的網(wǎng)約車上客點，旅客可按指引輕松抵達。通過系統(tǒng)智能派單，接駕車輛平均5分鐘內(nèi)即可到達，整體候車時間預計縮短20%。

　　對網(wǎng)約車司機來說，蓄車場則提供了從“流浪候單”到“安心守候”的歸屬感。場內(nèi)通過電子圍欄劃定專用接單區(qū)，實行“網(wǎng)上派單+雙區(qū)運行”模式，司機入場排隊、系統(tǒng)公平派單，告別“流動搶單”的奔波與風險。更值得關注的是，場內(nèi)配套24小時免費司機休息室，提供空調(diào)、熱水、沙發(fā)、閱讀角、快餐補給、充電樁及法律咨詢等服務，全面保障司機工作與休息需求。

　　在收費方面，項目充分體現(xiàn)惠民導向：24小時內(nèi)首次入場15分鐘免費，后續(xù)按5元/6小時計費，超過6小時后僅1元/小時，全天10元封頂，費用遠低于市內(nèi)普通停車場標準。據(jù)悉，蓄車場占地約43畝，目前一期可容納400余輛車有序候客，后續(xù)將擴容至800個車位，可充分應對未來持續(xù)的出行增長需求。（全媒體記者 李致遠 通訊員 黃柳 譚芳）