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西興高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目建成通車

2026-01-01 10:03:53      來(lái)源:央廣網(wǎng)

 

帽耳劉樞紐立交。(記者 王健 攝)

  12月30日14時(shí),西安至興平高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目正式開放通行。這條串聯(lián)西安、西咸新區(qū)、咸陽(yáng)“兩市一區(qū)”的交通大動(dòng)脈,實(shí)現(xiàn)了關(guān)中平原核心區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的提質(zhì)升級(jí),讓西咸一體化交通互聯(lián)互通邁入全新階段。

  西興高速改擴(kuò)建工程起于西安三橋收費(fèi)站東側(cè),向西沿既有道路改擴(kuò)建,經(jīng)西咸新區(qū)灃東新城、能源金貿(mào)區(qū)和灃西新城,穿過咸陽(yáng)秦都區(qū)、高新區(qū)、興平重點(diǎn)城鎮(zhèn),跨越渭河,串聯(lián)起高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)、茂陵旅游景區(qū)與興平市市區(qū),止于西吳(樞紐)立交,與G30連霍高速、G3021臨興高速相接,路線全長(zhǎng)24.382公里。項(xiàng)目建設(shè)中,充分考慮了城市規(guī)劃、群眾出行和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,新建咸陽(yáng)高新互通式立交1處,移位重建咸陽(yáng)互通式立交1處,改建帽耳劉(樞紐)、咸陽(yáng)西、西吳(樞紐)互通式立交3處,預(yù)留灃河互通式立交1處,全線設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),起點(diǎn)至帽耳劉樞紐段為雙向六車道。

  西安至興平高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目是穿越城市核心城區(qū)的“貼身式”改擴(kuò)建工程,建設(shè)過程中面臨多重疊加挑戰(zhàn)。該項(xiàng)目路線全長(zhǎng)24.382公里,沿線穿越建成區(qū)密集區(qū)域,土地資源緊張,城市空間約束嚴(yán)苛,施工與交通保暢矛盾突出;控制性工程渭河特大橋全長(zhǎng)1085米,單跨60米鋼板梁?jiǎn)纹剡_(dá)135噸,鋼梁運(yùn)輸與架設(shè)難度極大;能源金貿(mào)高架橋施工點(diǎn)距地鐵16號(hào)線隧道僅4米,施工擾動(dòng)控制要求極高;同時(shí)項(xiàng)目途經(jīng)敏感生態(tài)區(qū)域,距國(guó)控監(jiān)測(cè)點(diǎn)不足100米,揚(yáng)塵防控等環(huán)保壓力突出,加之與城市路網(wǎng)交叉多,互通立交改造協(xié)調(diào)難度大。

  面對(duì)重重考驗(yàn),建設(shè)者以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)施工攻堅(jiān),研發(fā)應(yīng)用11項(xiàng)核心創(chuàng)新技術(shù)破解難題。針對(duì)跨地鐵施工風(fēng)險(xiǎn),創(chuàng)新采用“全護(hù)筒回旋鉆機(jī)+全套管同步下沉”工藝并搭配全程動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)“施工零擾動(dòng)、運(yùn)營(yíng)零風(fēng)險(xiǎn)”;渭河特大橋建設(shè)運(yùn)用“分段加工+模塊化運(yùn)輸”方案結(jié)合“北斗+5G”定位系統(tǒng),大幅提升施工效率與精度;路面施工引入3D攤鋪技術(shù),實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度控制。項(xiàng)目堅(jiān)守綠色建設(shè)理念,帽耳劉、西吳樞紐立交實(shí)施分布式光伏項(xiàng)目,年發(fā)電量約1400萬(wàn)度,25年可減少消耗標(biāo)煤約10.5萬(wàn)噸;項(xiàng)目利用建筑垃圾40萬(wàn)立方米、舊路瀝青銑刨料20萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)變廢為寶。同時(shí)創(chuàng)新打造智慧交通體系,三橋收費(fèi)站采用錯(cuò)位式布局與智慧收費(fèi)系統(tǒng),大幅提升通行效率,成為城市高速改擴(kuò)建領(lǐng)域的示范樣本。

  記者了解到,西安至興平高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目建成通車后,實(shí)現(xiàn)西安至興平30分鐘直達(dá),大幅提升了原有通道的通行能力和服務(wù)水平。進(jìn)一步完善了關(guān)中平原城市群路網(wǎng)結(jié)構(gòu),有效縮短了西安、咸陽(yáng)兩市及周邊區(qū)縣的時(shí)空距離,讓人流、物流、資金流、信息流加速匯聚,加快推進(jìn)西安—咸陽(yáng)一體化發(fā)展進(jìn)程,為便利群眾出行、促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)、激活經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能注入強(qiáng)勁動(dòng)力。(記者 梁璠)

[責(zé)編:金華]

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