1月21日，記者從中國鐵路上海局集團有限公司（以下簡稱上鐵集團）獲悉，近日，長三角鐵路2026年春運方案出臺，春運40天預計發(fā)送旅客首次突破1億人次，達到1.03億人次，日均發(fā)送旅客257.5萬人次，較去年春運增長4%，創(chuàng)歷年新高。長三角鐵路部門在啟用高峰運行圖的基礎上計劃增開旅客列車437.5對，高峰期單日最高將開行旅客列車超1700對，積極應對春運出行大客流。

　　節(jié)后客流多集中于合肥阜陽等地區(qū)

　　上鐵集團客運部工作人員告訴記者，今年春運，長三角地區(qū)或迎來春運以來客流歷史新高，客流將體現(xiàn)以下特點：一是春節(jié)假期前一周和初五至元宵節(jié)前后客流相對集中；二是節(jié)前去往云貴川渝等直通重點方向的返鄉(xiāng)務工客流提前啟動；大部分學生返鄉(xiāng)流與節(jié)前務工、探親流錯開；學生返校流集中于節(jié)后春運期間，與務工流、探親流部分疊加。三是節(jié)前客流多集中于上海、杭州、寧波、溫州地區(qū)，節(jié)后客流多集中于合肥、阜陽地區(qū)。

　　據(jù)上鐵集團客運部相關工作人員介紹，節(jié)前15天，滬寧杭地區(qū)客流出行集中；京滬高鐵、京港高鐵等直通干線以及滬寧城際、寧杭高鐵、滬蘇湖高鐵、合杭高鐵等管內高鐵線路將迎來大客流；合肥、合肥南等始發(fā)終到站，蕪湖、黃山北等中途站屆時也將迎來節(jié)前階段性大客流。

　　動車組列車、普速列車最大優(yōu)惠低至2折

　　今年春運票價優(yōu)惠范圍進一步擴大，鐵路部門對部分非緊張時段、方向的旅客列車實行優(yōu)惠票價，動車組列車、普速列車最大優(yōu)惠均低至2折。合理調節(jié)客流峰谷，充分用好鐵路運力資源，今年春運，上鐵集團計劃對節(jié)前、節(jié)后多個緊張方向的64趟反向回空列車實施票價打折，較去年同期增加4趟。

　　上鐵集團按照“適需安排、應急有備、精準匹配、梯次投放”的思路專門鋪畫春運列車運行圖，將適需增開多個方向旅客列車437.5對（直通旅客列車268.5對、管內旅客列車169對），重點對熱門方向進行運能補充。其中增開直通旅客列車采用基本、應急兩套梯次運力方案，增開管內旅客列車采用基本、夜間兩套運力方案。

　　鐵路部門將根據(jù)客票預售情況和候補購票數(shù)據(jù)，精準分析客流需求，及時研判圖定列車上線和增開列車啟動時機，梯次投放運力。

　　此外，春運期間，長三角鐵路部門將安排部分普速硬座改硬臥車底上線運行，加大普速列車硬臥席別供給，提高中長途普速列車旅客出行舒適度。

　　推出多項便民利民舉措

　　2026年春運，長三角鐵路將持續(xù)提供普遍和普惠性服務，豐富便民利民惠民服務舉措，完善個性化和差異化服務，讓旅客出行體驗更美好。

　　除了務工人員包列、包車，極大便利廠礦企業(yè)員工集中返鄉(xiāng)外，長三角鐵路在管內19座互聯(lián)網(wǎng)訂餐車站試點列車始發(fā)站網(wǎng)絡訂餐服務，支持“配送到列車”和“旅客至商家自提”兩種方式；豐富動車組列車冷熱鏈餐食，按照營養(yǎng)搭配、價格多元、兼顧南北等原則，計劃新增80款優(yōu)質餐食上線動車組列車；提高普速餐車服務質量，按照標準盒飯和基本炒菜足量供應，進一步豐富旅客用餐選擇。

　　合肥晚報-合新聞記者余佼佼