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1月26日，G59呼北高速新化至新寧段（以下簡稱“新新高速”）正式通車。這條串聯(lián)兩市五縣、全長192.3公里的高速化身湘中、湘西南的“黃金通道”，顯著改善了區(qū)域出行條件，為當(dāng)?shù)馗哔|(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
新新高速通車現(xiàn)場。李小華 攝
新新高速北起湖南婁底市新化縣青山鄉(xiāng)卿家屋，途經(jīng)婁底市新化縣，邵陽市隆回縣、武岡市、邵陽縣、新寧縣，止于邵陽市新寧縣老人沖，主線全長192.3公里，同步建設(shè)地方連接線83.7公里，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，其中K0至K32+100采用單一限速100公里/小時(shí)，其余路段采用分車型限速，客車120公里/小時(shí)，其他車型100公里/小時(shí)。通車后，新化縣城往返高鐵站從原來的40分鐘縮短至15分鐘，極大提升了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂行省?/p>
新新高速。李小華 攝
據(jù)了解，新新高速途經(jīng)區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜，強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、巖溶、地下暗河等不良地質(zhì)條件分布廣泛。為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新應(yīng)用復(fù)合式路面剛度過渡結(jié)構(gòu)、新型干法塔式制砂樓、智慧梁場、瀝青路面全過程智能管控等綠色與智能建造技術(shù)，在提升工程品質(zhì)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了資源節(jié)約與環(huán)境友好的雙重目標(biāo)。
新新高速建成通車進(jìn)一步加速了G59呼北高速全線貫通，有效彌補(bǔ)湘中、湘西南地區(qū)南北向高速通道的短板，形成一條連接粵港澳大灣區(qū)與北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的快速走廊，顯著降低區(qū)域間產(chǎn)業(yè)要素流動(dòng)的時(shí)間成本，促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。
同時(shí)，這條高速將沿途紫鵲界梯田、花瑤風(fēng)情、魏源故居、崀山丹霞等優(yōu)質(zhì)文旅資源“串珠成鏈”，推動(dòng)“交通+旅游”深度融合；也為新化黃精、隆回金銀花等特色農(nóng)產(chǎn)品開辟了快速出山通道，為鄉(xiāng)村振興與縣域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)力。一條路，連起的不僅是山川城鄉(xiāng)，更是機(jī)遇與未來。（全媒體記者 肖晴嵐 李小華）
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