央廣網(wǎng)合肥1月30日消息（記者徐鵬）記者從合肥軌道集團(tuán)獲悉，1月28日至29日，合肥軌道組織召開7號線一期、合肥新橋機(jī)場S1線（五里墩站-新橋2號航站樓站）工程（以下簡稱“7號線及S1線”）項(xiàng)目工程驗(yàn)收會議，會議特邀請國內(nèi)11位軌道交通專家組成專家驗(yàn)收組對7號線、S1線工程項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收評審，市建筑質(zhì)量安全監(jiān)督站對驗(yàn)收過程進(jìn)行全程監(jiān)督。

　　專家組聽取了關(guān)于7號線、S1線工程建設(shè)和試運(yùn)行準(zhǔn)備情況的匯報，分成土建驗(yàn)收組、設(shè)備驗(yàn)收組和試運(yùn)行準(zhǔn)備組三個專業(yè)驗(yàn)收組對實(shí)體工程進(jìn)行了抽查，查閱了工程建設(shè)相關(guān)資料，經(jīng)過嚴(yán)格評審，結(jié)合各驗(yàn)收組意見，形成了項(xiàng)目工程驗(yàn)收意見，驗(yàn)收組一致認(rèn)為：7號線一期、合肥新橋機(jī)場S1線項(xiàng)目工程驗(yàn)收順利通過。

　　合肥軌道7號線、S1線項(xiàng)目工程順利通過，表明7號線、S1線工程具備試運(yùn)行條件。下一步合肥軌道將有力有序推進(jìn)后續(xù)各項(xiàng)工程建設(shè)、運(yùn)營準(zhǔn)備、專項(xiàng)驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收和初期運(yùn)營前安全評估等工作。

　　合肥軌道7號線一期西起翡翠公園站，線路出站后沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫云路敷設(shè)，東至終點(diǎn)合肥四中站，接入義城車輛段。線路全長18.8公里，共設(shè)置16座車站，均為地下二層車站。新建1座主變電所，1條停檢線，車輛選用6節(jié)編組B型列車，最高運(yùn)行速度80km/h。通車后將加強(qiáng)高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)與濱湖新區(qū)間的聯(lián)系，進(jìn)一步強(qiáng)化濱湖新區(qū)城市功能、完善城西南區(qū)域綜合交通體系，優(yōu)化城市空間布局。

　　合肥新橋機(jī)場S1線是《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》中的建設(shè)項(xiàng)目，合肥段線路起于新橋1號航站樓站（不在本次驗(yàn)收范圍），出站后主要沿新橋大道、王橋路、合淮路、四里河路、黃桂路、青陽路敷設(shè)，止于五里墩站，合肥段線路全長36.4公里，共設(shè)12座車站，其中地下車站10座，高架站2座。新建1座車輛段、1座主變電所，車輛選用市域B型車，最高運(yùn)行速度120km/h。線路串聯(lián)合肥新橋國際機(jī)場、鐵路合肥西站兩大交通樞紐、實(shí)現(xiàn)城市中心區(qū)與空港組團(tuán)的快速聯(lián)系。